Итак ремонт омывателя фар на Lexus RX 330 2003 года выпуска. Купив машину обнаружил что омыватели фар не фурычат. В ходе осмотра выяснилось, что моторчик у омывателя отсутствует, а также на бачке установлена заглушка.
Увидев это фото понял, где должен находится моторчик.
Нужно было найти новый мотор омывателя. Цены очень сильно разняться на рынке для них, от 3 до 7 тысяч рублей. Нашел фирму DENSO, она выпускает как моторчики для омывателей на Lexus, так и множество других вещей на любые марки японских автомобилей. Про европейские не интересовался, может и на них производят что-то. Заинтересовался, нет ли чего схожего. В итоге был найден моторчик для Мазды CX7, который идентичен таковому на Lexus RX. Для наглядности фото, на первом - от Лексуса, на втором от Мазды.
Почему я занялся поиском чего-то еще, вполне ясно, искал аналоги дешевле. В моем случае Маздовский моторчик обошелся всего в 1250 рублей.
Непонятным моментом оказалась силиконовая трубка тна моторчике. У Лексусовского варианта она есть, у Маздовского почему-то нет. У моторчика от Мазды там просто крышка, открыв которую, видим штуцер как и на Лексусе. Так как и без этой трубки все работает, я не стал ее делать, но при желании вы можете ее приделать. Главное, что штуцер, посадное место и электроразъемы такие же, как и у Лексуса. Присоединяется без проблем. При сравнении номеров ОЕМ оказалось, что первые пять цифр одинаковы с номером на Лексусовском варианте.
Для начала работ необходимо снять бампер. Вот тут Важный момент: надо положить под него шину, что бы при ошибке он, слетая, не оборвал провода противотуманных фар. Потом отсоединяем противотуманки. Отодвинув бампер начал проверку форсунок и трубок идущих к ним. На первый взгляд все в порядке. Приделав переходник из пластиковой трубки к насосу, с одного конца зажал в насос, с другого вставил трубку ведущую к форсункам.
При продувке форсунки. как и положено поднимаются. Вот фото обоих, вначале правая, потом левая:
Для дальнейшей проверки нужно было проверить пойдет ли вода. Пришлось очень долго заполнять трубки водой из шприца, ничего более подходящего у меня не оказалось. При продувке вода брызгает, система работает. Можно присоединять моторчик. Перед присоединением надо поставить резинку в бачок, и уже в нее штуцер моторчика. Закрепил самодельным хомутом, подключил к электрике.
Пробую на работоспособность. И вот тут засада, при нажатии на кнопку омывателя ничего не происходит.
Осматриваю электронную схему, что может быть не так. Плюс приходит на прямую через 30А предик, проверяю - в порядке, минус - через блок управления и реле, вспоминаю что-то про ближний свет фар. Включив фаоы нажимаю на кнопку снова. наконец то моторчик зажужжал, электрика работает. Кое-как, временно, закрепляю бампер, заливаю бачок. Залезая в машину. Ближний свет включен, теперь нажимаю на кнопку. И вот наконец все работает, фары омываются как и задумано. Проблема решена, может кому поможет.