Lexus LS пережил смену поколений

LEXUS · 24.01.2017, 05:10

Самый дорогой седан Lexus пережил смену поколений
На Детройтском автосалоне дебютировал Lexus LS пятого поколения, продажи которого стартуют осенью этого года
Североамериканский рынок является стратегически важным для марки Lexus, поэтому практически все новинки японцы традиционно представляют на автосалонах за океаном. Не стал исключением и флагманский седан Lexus LS, предсерийный прототип которого привезли в Детройт.

Японцы показали публике топовую комплектацию модели — с удлинённой колесной базой, полноуправляемым шасси, пневмоподвеской и полным приводом, намекая тем самым, что «заклятым друзьям» из BMW и Mercedes-Benz есть над чем задуматься.
Lexus LS пятой генерации построен на модульной заднеприводной платформе GA-L. В длину машина выросла на 55 мм, в ширину — на 15 мм, колесная база увеличилась на 35 мм.

Для США седан оснащён 3,5-литровым 6-цилиндровым бензиновым мотором би-турбо мощностью 421 л.с., с которым на пару трудится 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. В перспективе также ожидается появление гибридной модификации.
Несмотря на то, что машина стала крупнее предшественника, её масса уменьшилась на 90 кг. Строгая диета, отличная аэродинамика и новый мотор наделили Lexus LS достаточно резвым характером — топ-модификация LS 500, по уверениям разработчиков, сможет разгоняться до первой сотни всего за 4,5 с.