Рестайлинговый Lexus RX

LEXUS · 28.12.2016, 17:28

Автомобиль отличается элегантным и оригинальным оформлением передней части кузова — решение, которое будет использовано на других моделях Lexus и позволит усилить узнаваемость бренда среди конкурентов.

Верхняя часть новой решетки радиатора в виде перевернутой трапеции и расширяющаяся к бамперу нижняя часть образуют единый элемент дизайна, напоминающий по форме веретено. Современный характер решетки нового RX подчеркивает горизонтальная планка черного цвета.

Чуть выше верхнего края решетки расположены новые блок-фары характерной для Lexus формы. В их состав входят галогенные, ксеноновые и светодиодные лампы. Под лампами расположены дневные ходовые огни, имеющие стреловидную форму в духе L-finesse — это одна из характерных отличительных черт обновленного модельного ряда RX.

Дизайн задних фонарей также изменился. Помимо колпаков с прозрачным защитным стеклом форма фонарей стала более вытянутой по горизонтали, что придало задней части автомобиля больше изящества.

К нынешним 18- и 19-дюймовым алюминиевым дискам добавились 19-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна. Появились также четыре новых цвета кузова — серебристый неметаллик, бордовый, охра и темно-синий. Число доступных вариантов окраски таким образом достигло десяти.

Кроссовер RX и раньше ценился за просторный, роскошный и технически совершенный салон с четко выделенными зонами для водителя и пассажира. Теперь благодаря новой цветовой гамме, материалам отделки и новому рулевому колесу, улучшенной панели приборов и джойстику Remote Touch второго поколения кроссовер Lexus станет еще привлекательнее.

К существующей гамме из черного, светло-серого и цвета слоновой кости добавился коричневый цвет Saddle Tan, а также эксклюзивная для версии F SPORT комбинированная черно-бело-серая расцветка.

Выбор материалов отделки также расширился: наряду со вставками из ореха и классического темно-серого дерева стали доступны вставки серебристого клена и эксклюзивные для версии F SPORT серебристые металлические вставки.

Заметно отличаясь от стандартной кожаной отделки, кожа Semi-aniline украшена перфорацией ромбической формы. Швы на сиденьях прострочены более толстой ниткой, а облик передней панели стал более интересным с матовыми серебристыми вставками над перчаточным ящиком.

На смену круглому в сечении рулевому колесу предыдущей модели пришло новое, более удобное с изменяющимся профилем. Такая форма обеспечивает свободный хват и более точную обратную связь при управлении. Руль с деревянными вставками теперь оснащается подогревом.

В комбинации приборов RX 450h установлен новый индикатор гибридной системы с более четко выделенными сегментами: Charge («зарядка»), Eco («эко») и Power («мощность»). Подсветка приборов меняется в зависимости от условий движения и выбора режима работы трансмиссии.

В режимах работы трансмиссии EV (только электрический привод), Eco или Normal, когда стрелка индикатора гибридной системы находится в зонах Charge или Eco, приборная панель подсвечивается голубым цветом. Такая подсветка пропадает, как только стрелка переходит в зону Power. В режиме Sport подсветка все время остается красной.

Бокс в центральной консоли был в значительной мере переработан в сторону большей практичности. Угол открытия крышки консоли увеличился до 95 градусов, что упростило доступ к ящику. Гнездо USB-порта и дополнительная розетка переместились ближе к верхней части, появился съемный разделитель и крышка.

Обновленный модельный ряд RX оснащается вторым поколением джойстика Remote Touch. Это уникальное многофункциональное устройство Lexus стало более удобным в управлении. В нем применяется первый в мире подвижный контрольный механизм в виде джойстика, напоминающий компьютерную мышь, и команда «ввод» теперь осуществляется простым нажатием на контроллер.

Работающий в паре с джойстиком Remote Touch цветной ЖК-экран мультимедийной системы теперь позволяет показывать одновременно три вида информации – например, карту навигационной системы, настройки кондиционера и сообщение о входящем телефонном звонке.

В дополнение к двум режимам работы полногибридной трансмиссии E-CVT с интеллектуальным электронным управлением (Normal и Eco) на RX 450h появился также режим Sport, который позволит улучшить динамические показатели модели. Выбор одного из трех режимов (Normal, Sport и Eco) осуществляется на рулевом колесе, а режим EV (только электропривод) активируется отдельной кнопкой.

С начала движения и на скоростях до 50 км/ч трансмиссия RX 450h автоматически работает в режиме EV, который использует только мощность электромотора. Водитель также может активировать режим EV вручную. Этот уникальный режим движения возможен благодаря использованию полногибридной технологии Lexus Hybrid Drive.

Режим EV позволяет проехать по городу до 2 километров с минимальным шумом, нулевыми выбросами CO2, NOx и твердых частиц. Поскольку на новом кроссовере Lexus бензиновый мотор в режиме EV отключается, это ведет к существенной экономии топлива.

В режиме Eco агрессивное нажатие на педаль акселератора не приводит к полному открытию дроссельной заслонки, а работа системы кондиционирования воздуха оптимизируется для экономии горючего. В зависимости от условий движения режим Eco позволяет водителям приспособиться к более спокойному стилю вождения и достичь заметного снижения расхода топлива.