Как отмечает пресс-служба производителя, в новинке уникальная философия дизайна Lexus L-finesse особенно ярко воплощена в фирменной решетке радиатора в форме веретена. Решетка получила объемную форму с хромированной окантовкой по краю. Окруженная в верхней части краем капота, в нижней — спойлером, этот веретенообразный элемент дизайна акцентирует внимание зрителя на кончиках передних крыльев концепта.
Особенностью головного освещения являются три светодиодные фары в узком промежутке между верхней и нижней частью переднего крыла. Это позволило уйти от традиционной конструкции, когда все источники света размещены в едином корпусе. Независимо расположенные дневные ходовые огни полностью интегрированы в верхнюю часть бампера, завершая новый уникальный образ автомобиля.
Крылья расширяются книзу и имеют аэродинамическую форму, позволяя воздушному потоку беспрепятственно проникать в моторный отсек и к передним тормозам. Подобная форма крыльев также усиливает мощный и динамичный эффект присутствия автомобиля на дороге, присущий новому дизайну передней части Lexus.
При взгляде в профиль на LF-CC становится заметно, как выпуклая линия капота естественно переходит через сильно наклоненное ветровое стекло в линию крыши и достигает своего пика в задней части кабины, подчеркивая присущие заднеприводному автомобилю динамические качества.
В интерьере LF-CC сочетается прогрессивная роскошь, которая в будущих моделях Lexus станет основной темой компоновки салона, и дальнейшее развитие дизайнерской философии интерфейса «человек-машина».
Гибридный привод Lexus LF-CC состоит из совершенно нового, чрезвычайно плавно работающего, 2,5-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя и мощного компактного электромотора с водяным охлаждением.